燃油標號越高價格自然也就越高，但是千萬不要為了每升剩下幾毛錢而選擇低標號的燃油。對于汽油發動機來說，燃油標號代表著這一油品的抗爆震性，一般來說壓縮比越高需要加注的燃油標號也就越高。

如果您為了省下幾毛錢而降低了自己車輛的燃油標號，那么燃油可能會在“不該燃燒爆炸的時間點爆炸”，因而打亂了車輛原有設計的燃燒程序，輕則造成引擎抖動重則有可能造成汽缸積碳甚至更為嚴重的引擎損傷。

空擋滑行這四個字看似簡單，但是仍然有很多車主平常忘記了這一點。為了達到省油的目的去空擋滑行，事實上現在很多車型上的電噴引擎技術已經能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態下完全不噴油，而如果您空擋滑行引擎則會視為“怠速狀態”因此而噴出額外的燃油。而且出于安全考慮，在下坡的時候更是堅決禁止空擋滑行。

因為此時(shi)沒(mei)有(you)了發動機的牽引阻(zu)力(li)車(che)速會越來越快，如果單純(chun)用腳剎(cha)來控(kong)制(zhi)車(che)速會使剎(cha)車(che)片(pian)溫度驟增從而削弱剎(cha)車(che)力(li)度，影響制(zhi)動效果。

故意的(de)(de)讓引擎(qing)在(zai)低轉(zhuan)速區(qu)間(jian)內工作也是一個不小的(de)(de)誤(wu)區(qu)，駕駛者故意的(de)(de)低速高(gao)擋位會(hui)加劇(ju)引擎(qing)的(de)(de)負擔，而(er)過低的(de)(de)轉(zhuan)速也會(hui)讓引擎(qing)的(de)(de)燃燒不充分(fen)形成積碳。

更(geng)有甚者在起步的時(shi)候故意的不去踩油門說是(shi)為(wei)了省油，但是(shi)緩(huan)慢的車速(su)給(gei)公眾道路增添(tian)了負(fu)擔。最(zui)為(wei)合理的駕駛方式就是(shi)讓(rang)引擎的工作轉速(su)更(geng)多的處(chu)在經濟轉速(su)區間內。

車(che)(che)輛原廠的(de)輪(lun)胎配置絕對經過(guo)無數工程師精(jing)心設計和實驗(yan)后得(de)出的(de)最佳(jia)配置，如果盲目的(de)去更換(huan)更窄的(de)輪(lun)胎，或是提升輪(lun)胎壓力(li)、降低(di)接(jie)觸面積、降低(di)滾動(dong)阻力(li)，就會(hui)增加剎車(che)(che)距(ju)離。

要知道(dao)，在面臨危險情況的時候，哪怕是多0.1的剎車距離也(ye)是很(hen)可怕的！

有些人會為了省油而加裝節油設備，通過對發動機油路、電路的改裝從而達到省油的目的。

但是改裝(zhuang)的(de)設備可能并不能夠(gou)很好(hao)的(de)與車(che)輛本身相搭配，而且(qie)油(you)路和電路的(de)改變，還(huan)存在著車(che)輛自燃的(de)潛在危險，而且(qie)這種情況是無(wu)法理(li)賠的(de)。